新华社客户端:制造超过一半的轨枕和T梁 上海企业为亚吉铁路“强筋壮骨”

来源:http://xhpfmapi.zhongguowangshi.com/vh510/?from=groupmessage&isappinstalled=0#/shar 时间:2018-09-17 【字体:

全长752.7公里,设计时速120公里,总投资约40亿美元的亚吉铁路于今年1月1日正式投入商业运营,至今已累计运输旅客近9万余人次,运输集装箱2.2万余个,运能潜力正在不断释放。这条铁路连通了埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴和吉布提首都吉布提市,将埃、吉两国之间的货运时间从之前的8天缩短至10余个小时。

由中国铁建承建的亚吉铁路是非洲第一条电气化铁路,是落实“一带一路”倡议和中非合作论坛约翰内斯堡峰会“十大合作计划”的早期收获,也是继坦赞铁路之后,中国在非洲修建的又一条跨国铁路,被誉为“新时期的坦赞铁路”。

亚吉铁路建设过程中,总部在上海的中铁二十四局作出重要贡献,他们建造的68万根轨枕和346片T梁承载着非洲人民致富的梦想。

早在2007年,中铁二十四局就积极与中土公司合作,致力于走出国门,筑梦海外。桥梁公司因势而为,借助中土公司这只越洋大船,飘洋过海,到非洲去开辟一片新天地。

“当地语言不通,技术工人、物资缺乏,天气恶劣,虐疾频发,治安不稳……”时任尼日利亚铁路现代化工程阿布贾梁枕厂项目经理黄欣掰着指头数着难点。但“只要思想不滑坡,办法总比困难多。”他们自己动手搭板房,手把手教当地工人成为钢筋工、电焊工、电工等熟练技术工人,避开高温时段进行营区、梁枕厂建设。

凭借在阿布贾梁枕厂的海外施工生产经验和人才技术储备,2012年,中土集团再次牵手中铁二十四局,在埃塞俄比亚面对诸如当地劳动力技能低下等施工困难时,仍旧打造出了“中国标准”的轨枕和桥梁。

“T梁、轨枕的质量事关中国企业形象和亚吉铁路品质。”德雷达瓦梁枕厂经理蒋书龙一班人恪守“提供优质产品,奉献满意服务”理念,全力建造技术过硬、质量一流的T梁和轨枕。

十年非洲征战之路,是一条攻坚克难、凝心聚力之路。2007年10月,建设阿布贾梁枕厂的8名党员,在非洲一个简陋的集装箱住宿区内,召开了党支部书记会议,讨论并一致通过项目职工周武辉入党转正;2013年6月底,阿布贾梁枕厂20多名职工在青年突击队旗帜上庄重地签上自己的姓名,加快了工期进度,确保了工程质量。

十年非洲征战之路,也是一条无私奉献、顽强拼搏之路。2012年6月6日,阿布贾梁枕厂职工廖怀东在办事回营地途中,汽车抛锚后遇劫匪,他趁其不备跑入附近草丛请求当地武装警察支援,才安全脱险。2013年德雷达瓦梁枕厂调度员王志水的父亲生病住院,他只能电话请求家人及亲友照顾父亲,直至把梁枕厂建成后,才回国探望亲人。2013年12月5日,砼灌注工班长罗克平为确保T梁灌注质量,连续作战,坚持把一片梁全部灌注完,累倒在现场。


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